ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ
«Το Περιφερειακό Συμβούλιο ποτέ δεν αποφάσισε υπέρ του φράγματος Τσικνιά»
Στις αναπτυξιακές προοπτικές του τουρισμού στο Βόρειο Αιγαίο, στο μεταναστευτικό, το Φράγμα Τσικνιά και το δρόμο Καλλονής – Πέτρας αναφέρθηκε ο Γιάννης Σπιλάνης
Γράφει η ΜΑΡΙΑ ΧΑΤΖΗΓΕΩΡΓΙΟΥ Δημοσίευση 23/1/2022
Στο μεταναστευτικό – προσφυγικό με τις εξελίξεις των τελευταίων ημερών, στα μεγάλα αναπτυξιακά έργα του Βορείου Αιγαίου καθώς και στην τουριστική ανάπτυξη των νησιών μας αναφέρθηκε μεταξύ άλλων σε συνέντευξή του στο «Ν» 99 fm και στην εκπομπή «Πρωινοί Διάλογοι» ο επικεφαλής της παράταξης «Συμπαράταξη Πολιτών Βορείου Αιγαίου» Γιάννης Σπιλάνης.
Ο Γιάννης Σπιλάνης αναφερόμενος στα γεγονότα των τελευταίων ημερών στα λιμάνια της Χίου και της Λέσβου επισήμανε μεταξύ άλλων ότι οι πολίτες μας αντιδρούν στη δημιουργία κέντρων – γκέτο- φυλακών στα βουνά των νησιών μας, τα οποία όπως επισήμανε μόνο προβλήματα θα δημιουργήσουν.
«Το μεταναστευτικό είναι ένα παγκόσμιο φαινόμενο και ως τέτοιο η Ευρωπαϊκή Ένωση οφείλει να το αντιμετωπίσει με ολοκληρωμένες πολιτικές οι οποίες δεν θα δημιουργούν περισσότερα προβλήματα από αυτά που επιχειρούν να επιλύσουν. Στην περίπτωση της Λέσβου ιδανική λύση θα ήταν η διατήρηση του παλιού δημοτικού Καρά Τεπέ που λειτουργούσε υποδειγματικά, ως μικρού καταγραφικού κέντρου, ολιγοήμερης παραμονής.
Δυστυχώς όμως η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας έχει στήσει ένα ολόκληρο μηχανισμό που μοιράζει χρήμα σε ημετέρους γύρω από το μεταναστευτικό. Κάτι ανάλογο εξάλλου συμβαίνει και με την πανδημία».
Αναφερόμενος στα ζητήματα τουριστικής ανάπτυξης ο επικεφαλής της Συμπαράταξης Πολιτών, σημείωσε πως ούτε η παρούσα ούτε η προηγούμενη Περιφερειακή ασχολήθηκαν σοβαρά με την τουριστική Ανάπτυξη.
«Αναλώθηκαν σε χρηματοδοτήσεις ταινιών και αποσπασματικές δράσεις χωρίς ολοκληρωμένο σχέδιο, σημείωσε ο Γιάννης Σπιλάνης, ο οποίος τόνισε μεταξύ άλλων ότι ουδείς ασχολήθηκε με την πρόταση που κατέθεσε η δική του παράταξη για την τουριστική ανάπτυξη. «Το μεγάλο πρόβλημα, πρόσθεσε είναι ότι ο κάθε φορέας τραβά το δικό του δρόμο, ακολουθεί δική του πολιτική και δεν υπάρχει κοινή στρατηγική για το ζήτημα αυτό. Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου οφείλει και πρέπει να συντονίσει τους φορείς αυτούς κάτω από τη δική της ομπρέλα και με βάση τις προτάσεις τους να καταρτίσει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο».
Σε άλλο σημείο της συνέντευξής του ο Γιάννης Σπιλάνης αναφέρθηκε στον οδικό άξονα Καλλονής – Πέτρας και τα προβλήματα που προέκυψαν το τελευταίο διάστημα, ενώ σημείωσε πως πλέον η παράταξή του με την εκλογή της Μαρίας Νικολάρα στην Οικονομική Επιτροπή θα μπορεί να παρακολουθεί καλύτερα τα ζητήματα που σχετίζονται με τα έργα.
Ο Γιάννης Σπιλάνης δεν παρέλειψε να σχολιάσει και την εμμονή ορισμένων πολιτικών δυνάμεων για τη δημιουργία του φράγματος Τσικνιά. Όπως είπε, η Λέσβος δεν έχει ανάγκη από ένα φράγμα φαραωνικών διαστάσεων για να λύσει το πρόβλημα της ομαλής υδροδότησης του νησιού, αλλά έχει ανάγκη από μικρότερα φράγματα σε διάφορες περιοχές τα οποία λειτουργήσουν πιο αποτελεσματικά και φυσικά δεν θα επιβαρύνουν περιβαλλοντικά τον τόπο μας.