ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ
Από το 2022 οι πληρωμές για το Μεταφορικό Ισοδύναμο;
Στην ακρίβεια, το μειωμένο νησιωτικό ΦΠΑ, το Μεταφορικό και τις επιπτώσεις της πανδημίας αναφέρθηκε ο πρόεδρος του Οικονομικού Επιμελητηρίου Αν. Αιγαίου Παναγιώτης Μπαρούτης
Γράφει η ΜΑΡΙΑ ΧΑΤΖΗΓΕΩΡΓΙΟΥ Δημοσίευση 10/12/2021
Στις παρεμβάσεις του Οικονομικού Επιμελητηρίου για σημαντικά ζητήματα που αφορούν στη Λέσβο, αναφέρθηκε μεταξύ άλλων σε συνέντευξή του στο «Ν» 99 fm και στην εκπομπή «Πρωινοί Διάλογοι» ο πρόεδρος του Τμήματος Ανατολικού Αιγαίου Παναγιώτης Μπαρούτης.
Με αφορμή την παρέμβαση του Οικονομικού Επιμελητηρίου για το Μεταφορικό Ισοδύναμο και την καθυστέρηση πληρωμών ο Παναγιώτης Μπαρούτης σημείωσε μεταξύ άλλων ότι το θέμα συζητείται πολύ έντονα στην κοινωνία και στους επιχειρηματικούς κύκλους του νησιού.
«Διαπιστώσαμε από μία μικρή έρευνα στη σελίδα του Μεταφορικού Ισοδύναμου ότι οι πληρωμές σταματούσαν το Μάιο του 2021 τόσο στα φυσικά πρόσωπα όσο και στις επιχειρήσεις. Από εκεί και πέρα από πηγές που έχουμε στα Υπουργεία και στις αρμόδιες υπηρεσίες διαπιστώσαμε ότι δεν υπάρχουν πιστώσεις για να πληρωθούν τα χρήματα αυτά. Προφανώς το κονδύλι που προβλέφθηκε για τη φετινή χρονιά ώστε να καλυφθούν οι δαπάνες του Μεταφορικού Ισοδύναμου ήταν μικρότερο από τις πραγματικές ανάγκες, ενώ εντάχθηκαν στο πλαίσιο του προγράμματος και άλλα νησιά που δεν ήταν αρχικά σε αυτό το καθεστώς. Πιθανόν οι πληρωμές θα πραγματοποιηθούν το πρώτο τρίμηνο του 2022 με το αντίστοιχο κονδύλι του προϋπολογισμού. Το ζήτημα είναι πως το Μεταφορικό Ισοδύναμο αποτελεί ένα σημαντικό κεκτημένο για τα νησιά μας και οι φορείς οφείλουμε να το στηρίξουμε και να διεκδικήσουμε όχι μόνο τη διατήρησή του, αλλά και την απλούστευση των διαδικασιών απόδοσής του, ώστε οι πολίτες και οι επιχειρήσεις να μην χρειάζεται να περιμένουν μήνες για να πάρουν πίσω τα χρήματά τους».
Αναφερόμενος ο Παναγιώτης Μπαρούτης στη θετική εξέλιξη για το μειωμένο ΦΠΑ στα νησιά μας μετά την απόφαση του ECOFIN, μεταξύ άλλων σημείωσε ότι αυτό είναι αποτέλεσμα προσπαθειών, κινητοποιήσεων, συναντήσεων και πολλών ενεργειών που έγιναν την τελευταία εφταετία.
«Χρειάστηκε να συνδεθεί η διατήρηση του μειωμένου ΦΠΑ στα 5 νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, με το μεταναστευτικό και αργότερα με τις δομές που υπάρχουν σε αυτά. Δεν λέω ότι αυτό ήταν η καλύτερη εξέλιξη και επιλογή. Όμως εκείνη την περίοδο που φαινόταν ότι το παιχνίδι είχε χαθεί, έπρεπε να αναζητήσουμε τρόπο για να κερδίσουμε τη μάχη, να κερδίσουμε χρόνο με κάθε τρόπο και να διατηρήσουμε την ελπίδα επιστροφής των μειωμένων συντελεστών σε όλα τα νησιά. Το αποτέλεσμα αυτής της προσπάθειας και η απόφαση των Υπουργών Οικονομικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης δείχνει ότι κινηθήκαμε προς τη σωστή κατεύθυνση».
Σε άλλο σημείο της συνέντευξής του ο Παναγιώτης Μπαρούτης αναφέρθηκε στο ζήτημα της αύξησης των τιμών στα προϊόντα, την ενέργεια και τις υπηρεσίες επισημαίνοντας ότι οι επιπτώσεις αυτών των αυξήσεων είναι πολύ πιο σοβαρές για μια κλειστή οικονομία όπου δημιουργούνται ολιγοπωλιακές καταστάσεις όπως είναι το νησί μας.
«Σε μια μεγάλη αγορά ο καταναλωτής έχει επιλογές. Ο ανταγωνισμός μεταξύ των επιχειρήσεων είναι μεγάλος, υπάρχει μεγάλη προσφορά κι έτσι είναι πιο εύκολο οι τιμές να παραμείνουν σε χαμηλότερα επίπεδα. Σε μια μικρή αγορά όμως, όπως είναι η δική μας, η αύξηση των τιμών είναι πιο αισθητή σε όλα τα επίπεδα. Αυτό μειώνει σημαντικά την αγοραστική δυνατότητα των καταναλωτών και σε σύντομο σχετικά διάστημα φαίνονται οι επιπτώσεις στην αγορά και στην οικονομία του τόπου. Η αγορά καυσίμων αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αφού οι τιμές στα νησιά μας είναι σε πολύ υψηλά επίπεδα σε σύγκριση με την υπόλοιπη Ηπειρωτική χώρα».